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                                      1.退役士兵免费培训。2.上机时间长。  3.随到随学,当天到校,当天上机(真机)  4.毕业免费推荐工作  5.报名电话:0379-60151591 或13623897733

                                     

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                                    • 挖掘机等工程机械预防故障的方法
                                    • 阅读次数:1888  发布日期:2012-07-17 10:12
                                    • 挖掘机等工程机械,如果保养维护的好,也就是预防故障的好,可以有效减少故障的发生率,今天新航挖掘机学校就谈谈这方面的话题。

                                       一、减少有害因素的影响

                                        机械杂质。?#35805;?#25351;?#39029;盡?#22303;壤等和建筑机械使用中自身产生的金属屑、磨损物等。这些杂物应该及时清除,以免造成腐蚀,这些杂?#39542;?#21152;速零件磨损。据测定,润滑油中机械杂质增至0.l5%时,第一道活塞环的磨损速度将?#26085;?#24120;值大25倍。温度。?#35805;?冷却水温度为80~90℃,液压传动系统液压油温度为30~60℃。试验表明,各种建筑机械的主传动齿轮和轴承在-5℃的润滑油中运转比在3℃的润滑油中运转,磨损大l0~l2倍;机油温度超过60℃,油温?#21487;?#39640;5℃,机油的氧化速度将提高l倍。所以,既要防止低温下机器超负荷作业,又要防止其在高温下工作。科技稳定对挖掘机的影响,因此要防止超低温和超高温等挖掘机的影响。

                                        腐蚀。雨水、空气?#26800;?#21270;学物质等进入机器内部,腐蚀零件,加速磨损。使用中应根据天气和空气污染情况,采取有效措施。(2)保持正常工作载荷试验表明,发动机在不稳定载?#19978;?#24037;作与在稳定载?#19978;?#24037;作比较,气缸磨损量增大2倍。超负荷运转,故障多,寿命低。要均匀地加减油门,防止发动机、工作装置动作大起大落。(3)合理润滑据统计,建筑机械故障有?#35805;?#20197;上是润滑不良引起的。良好的润滑可使各零部件保持正常的工作间隙和合适的工作温度,降低磨损。合理润滑,一要合理选用润滑剂,二要经常检查润滑剂的数量和质量。若应急代用,事后一定要正确处理。(4)适时维修重大机械故障往往是由一些较小的故障引起的,故障无论大小?#21152;?#21450;时排除。日常,一要按照维修规程,对机器进行定期维护与修理,二要在使用中加强定期与不定期的检查。

                                        2.发动机故障的预防(1)低压油路气阻的预防低压油路密封不严或油箱油面过低,机械倾斜停放或行驶,空气都会趁机而入;气温高,?#21152;?#33976;发,也会在低压油路形成气阻,造成发动机工作不稳、自动熄火或不能启动。要经常检查低压油管、?#27833;?#21450;密封垫、输油泵和手油泵的密封状况;装配柴油机的细滤清器盖、输油泵盖、喷油泵盖时,要先检查该处的密封?#38477;?#26159;否完好和结合处是否有伤痕、毛刺及杂质后将紧?#35848;?#19982;壳体的螺钉按规定拧紧;天气炎热时,可将一块湿布盖在输油泵上并不?#31995;?#27700;,减缓?#21152;?#33976;发。(2)油路堵塞的预防常见堵塞?#35838;?#20027;要有,油箱内的油管、滤网、柴油滤清器、油箱盖通气孔等,预防堵塞的关键是保证?#21152;?#28165;洁及油路密封。柴油加注前要经过48h沉淀;加油工具要清洁,最好采用密封管加油,?#28784;?#25226;吸油管插到桶底,油箱加油口滤网一定要完好无损,油箱要经常清洗,加油时应加满;油路应经常维护、清洗,并及时更换滤芯。(3)喷油泵的预防维护用合格的柴油;每次启动前?#21152;?#26816;查喷油泵内机油数量和质量,防止机油进水或柴油变质,造成柱塞及出油阀?#25216;?#26089;期磨损、锈蚀。定期检查调整的项目如下供油提前角及各缸供油间隔角;凸?#31181;?#38388;隙(轴向间隙过大在两侧加垫片调整,?#26029;?#38388;隙过大更换新品);各缸供油量(可通过烟色、声音、排气歧管温度确定)。定期检查项目:出油阀?#25216;?#23494;封情况,若多缸密封不良,应彻底调试维护喷油泵,更换?#25216;?相关键、槽及固定螺栓的磨损情况;及时更换磨损的柱塞?#25216;?使用标准的高压油管。(4)喷?#25512;髖技?#26089;期损坏的预防严格执行选油、存油、沉淀、过滤、加油的要求;按时清洗?#21152;?#28388;清器、?#21152;?#31665;及时更换损坏的滤芯和密封圈;安装新喷?#25512;髖技?#26102;,注意清除其表面的防锈油,清洗时将针阀在阀体内各抽动和转动几次,拧紧喷?#25512;髖技?#26102;,扭矩?#35805;?#20026;60~80N?m,最好反?#27492;?#32039;几次1以防?#25216;?#21464;形;调整喷油压力时,先查喷?#25512;?#23494;封性,不能渗漏;用压板固定的愤?#25512;?安装时压板?#24418;?#35013;反;保持喷?#25512;?#25955;热良好,其垫圈必须是铜垫,与安装孔应有2~3mm的间隙;供油时间、配气相位和冷却水温均需正常,及时清除积炭;更换或拆装高压油管、柴油滤芯、柱塞副和出油阀副等零件时,应先清洗后安装;高压油管未接入喷?#25512;?#21069;,应拉大油门,用外力带动发动机空转数圈,以清洗高压油管,防止杂?#24335;?#20837;喷?#25512;髖技?5)人为故障的预防人为故障?#35805;?#37117;在维修后试机、运行一段里程后发现,如垫片落入进气管、齿轮碰伤引发异响、违章作业导致排气管流机油、听到报警不处置引发事故等。主要原因,一是没有按规定更换、添加机油、清洗机油滤清器,缺油或使用变质润滑油,没有及时更换空气滤芯;二是违章操作或修理装配质量差;三是零件质量不合格或添加的燃、润?#22303;?#21697;质不佳;四是野蛮拆装、保洁极差的修理习惯;五是?#35805;?#35268;定里程清洗“三滤”,更换润滑油;六是零件漏装;七是违?#29575;?#29992;,如新机或大修后走合期间,不执行走合规定,不进行走合维护,提?#25353;?#36127;荷使用,超载、超速运行;八是修理工艺不良、检查不细,如在装配曲轴、飞轮及离合器总成?#23433;?#20570;平衡试验,使发动机运转不稳,出?#31181;?#26399;振动;九是线?#26041;?#38169;,零件错装。

                                        (6)漏油的防?#28201;?#27833;的主要原因是:产品(配件)质量、材质或工艺不良;结构设计不佳;装配时配合表面不清洁,衬垫破损、?#28784;?或未按操作规范进行;紧固螺母扭力不均,滑丝或松旷;密封磨损、老化、变形,失效;润滑油添加过多,油面过高或加错?#25512;?零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形。



                                       

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